-8.7 °C
| СЕН | 06 |
Третье транспортное полукольцо соединит Северо-Западный, Юго-Западный и Новоюжный районы столицы Чувашии. Данный проект подготовят к середине следующего месяца. Строительство важного дорожного объекта планируют начать в 2019 году. Вначале рассматривали вариант строительства автодороги с насыпью, но в сейчас решили проектировать и мосты. При проектировании транспортного полукольца рассмотрят возможность строительства шестиполосных мостов и варианты их соединения с существующими ныне дорогами.
После объективных обсуждений глава администрации города Алексей Ладыков порекомендовал предусмотреть варианты пешеходных и транспортных развязок. Вопросы, связанные с проектом, обсудят 20 октября.
Необходимо отметить, семикилометровая автодорога пройдет от улицы Университетская, через улицу Эльменя вдоль микрорайона «Байконур», через реку Сугутка и проспект Айги, улицу Б. Хмельницкого, рынок «Ярмарка» и Вурнарское шоссе. Дорога выйдет на проспект 9-й Пятилетки.
У «Чувашавтотранса» перед своими сотрудниками накопилась задолженность по зарплате - на предприятии не расплатились за июнь и июль месяцы текущего года. Из собственных прибылей оно смогло выплатить только малую часть задолженности.
По информации Министерства транспорта республики, автотранспортное предприятие до сих пор находится в тяжелом финансовом положении.
Нужно отметить, что в начале этого месяца ситуацию с долгами на Чувашавтотрансе обсудили на еженедельном совещании с Главой региона. Тогда министр транспорта республики Владимир Иванов заверил, что задолженность на предприятии погасят до 13 августа. На тот момент она составляла около 10 миллионов рублей.
Для улучшения финансового положения предприятия весь административно-управленческий персонал перевели на неполную рабочую неделю, в результате чего фонд по зарплате смогли значительно снизить. Кроме того, на предприятии сокращают работников. Если раньше число сотрудников было более тысячи человек, то к 1 сентября текущего года останется лишь 750 человек.
В столице Чувашии в День города по главным улицам прошел парад техники. В колонне жители Чебоксар насчитали 150 автомобилей.
В параде приняли участие машины городских и коммунальных служб. Многие из этих автомобилей ежедневно выходят на улицы столицы. Кроме того, жители и гости столицы в колонне увидели ретро технику. Все машины хорошо помыты, покрашены. Видно, что к параду готовились тщательно.
Колонна начала свой путь в 15 часов от проспекта Ленина и направилась в сторону залива. Она двигалась со скоростью не более чем 10 километров в час, протяженность маршрута составила 2,5 километра.
Многим чебоксарцам парад понравился, особенно восхищались они старыми автомобилями такими, как «Победа», «Чайка» и «Москвич».
Накануне, 17 августа, в столице Чувашии выехал на обкатку новый троллейбус на автономном ходу. Он объехал центральные улицы Чебоксар и доехал до «Нового города» и Новочебоксарска.
Первыми пассажирами протяженного маршрута стали представители Чебоксарского троллейбусного управления и ЗАО «Тролза», изготовившего современный троллейбус. Маршрут обкатки составил 40 километров.
Новейший троллейбус повышенной комфортности прехал по проспекту Ленина и улице Карла Маркса, по улице Калинина и через Марпосадское шоссе доехал до города химиков. На обратном пути транспорт заехал в «Новый город». К концу обкатки расход аккумулятора составил 57%.
Нужно отметить, салон этого троллейбуса рассчитан на 29 сидячих и 100 стоящих пассажиров. В салоне также имеется четыре печки, кондиционеры, стеклопакеты троллейбуса тонированы, пол низкий. Такой троллейбус чаще всего покупают города Москва, Санкт-Петербург и Севастополь. Кроме России их поставляют в Киргизию и Аргентину.
По мнению сотрудников троллейбусного управления Чебоксар, городу нужны 10-15 таких транспортных средств для того, чтобы снять проблему перевозок в дальних районах.
Сегодня, 16 августа, сотрудники ГИБДД Чувашской Республики вышли на рейд, под названием «Автобус», который направлен на снижение числа аварий с участием общественного автотранспорта. За семь месяцев текущего года в республике зарегистрировано 41 ДТП по вине водителей автобусов, где погибли два человека, 52 человека получили различные травмы.
К примеру, 6 марта на улице Карла Маркса в столице Чувашии автобус сбил 30-летнюю женщину. В результате чего она скончалась от полученных несовместимых с жизнью травм, водителя привлекли к уголовной ответственности. Другая авария произошла 16 июля на трассе М-7 Волга. В результате скончался 74-летний мужчина.
Нужно отметить, с начала года сотрудники ГИБДД провели 56 аналогичных рейдов. За это время привлекли к ответственности 8836 водителей пассажирского транспорта.
По сообщению управления ЖКХ, энергетики, транспорта и связи администрации Чебоксар, совсем скоро, 19 августа, в микрорайоне «Новый город» протестируют троллейбус с удлиненным автономным ходом.
Как стало известно «Чӑваш халӑх сайчӗ», в канун Дня города в столицу Чувашии привезут троллейбус с удлиненным автономным ходом, оснащенный аккумуляторами. Именно они позволяют транспорту ездить без контакта с сетью.
Нужно отметить, рабочий цикл батарей современного троллейбуса рассчитан на 10 лет. Данный вид транспорта позволяет пустить новые маршруты без больших вложений в инфраструктуру.
Кроме того, в Чебоксарах планируется закупка до 25 троллейбусов в год и, таким образом, власти города за 10 лет планируют обновить весь парк.
Спустя шесть месяцев глава Чувашии Михаил Игнатьев свои указом назначил нового уполномоченного по защите прав предпринимателей Чувашии. Им стал директор Центра координации экспортно-ориентированных субъектов малого и среднего предпринимательства Чувашской Республики Александр Рыбаков.
По информации уполномоченного по защите прав предпринимателей Чувашии, с декабря 2012 года Александр Рыбаков был руководителем Центра координации экспортно-ориентированных субъектов малого и среднего предпринимательства республики.
До этого назначения бизнес-омбудсменом республики работал Владимир Иванов. В конце февраля 2017 года его назначили министром транспорта Чувашии, и с этого времени должность уполномоченного по защите прав предпринимателей никто не замещал.
Транспортная реформа в столице Чувашии уже вызвала массу недовольства у общественности. Однако, Министерство транспорта Чувашской Республики хочет внести еще и свои коррективы: ведомство предлагает увеличить штрафные санкции для безбилетников в 10 раз. По мнению сотрудников министерства, из-за того, что штрафы для «зайцев» в регионе минимальны, безбилетники практически остаются безнаказанными.
Согласно данному законопроекту, ужесточается административная ответственность для пассажиров без билета в любом виде общественного транспорта. К примеру, штраф за проезд без оплаты обойдется пассажиру 1 тысячу рублей, а за неоплаченный багаж придется отдать 500 рублей. Все же, подготовленный Минтрансом проект должен пройти общественные слушания и обсуждения. Что еще ожидать жителям города Чебоксары от транспортной реформы?
В МЧС Чувашии сообщили о предстоящем граде с грозой. А также прогнозируют сильный порывистый ветер. Скорее всего, уже многие получили СМС-оповещение об этом.
Неблагоприятная погода возможна на территории республики 28 и 29 июля, которая может привести к возникновению неприятных происшествий.
Два дня подряд в республике будет идти кратковременный дождь. Юго-западный ветер будет достигать до 10–15 м/с, при грозе порывы ветра возможны и 17–22 м/с. Кроме этого, местами пройдет град с грозой.
В связи с этим в регионе не исключены нарушения работы объектов жизнеобеспечения, обрывы линий электропередач и связи, повреждения слабых конструкций, старых крыш и высотной строительной техники. Возможны и затруднения в работе транспорта.
Жители Чебоксар сильно обеспокоены вопросом отмены маршруток в городе. Активисты собирают подписи с горожан и обращаются к местным депутатам. Больше всего обращений поступило из юго-западного района. Горожане переживают, если отменят маршрутки, они не смогут без пересадок добираться в северо-западный район и центр города. Нужно отметить, транспортную сеть столицы республики достаточно долгое время изучал Санкт-Петербурский НИИ территориального развития и транспортной инфраструктуры. К примеру, на взгляд сотрудников института, 60-ая маршрутка дублирует другие маршруты, тем самым является нецелесообразным.
Какую альтернативу предлагают власти города взамен этой? Оказывается, никакую. Однако нужно пояснить: 60-ая маршрутка очень удобна для рабочих крупного завода города. Сегодня они добираются до работы за 15–20 минут, а потом придется им ехать около часа. Так как они будут совершать несколько пересадок.
В связи возникшим вопросами депутаты объединились в рабочую группу, она же досконально изучит изменения маршрутной сети столицы. Сегодня в Чебоксары прибыли сотрудники Санкт-Петербургского НИИ.
