+9.3 °C
Администрация города Чебоксары разрешила троллейбусному управлению отменить последние рейсы. Впредь троллейбусы будут ходить не до 23, а лишь до 22 часов. Сообщает об этом портал «Мой город Чебоксары»
К этому местные власти пришли из-за больших долгов Чебоксарского троллейбусного управления. По состоянию на 10 октября текущего года задолженность троллейбусного управления составила порядка 189 миллионов рублей, из которых 165 миллионов – задолженность за электричество.
4 октября Чувашская энергосбытовая компания вышла в суд с иском о признании транспортного предприятия банкротом. Сумма исковых требований составила 154,4 миллиона рублей. Судебное заседание по данному вопросу назначено на 22 ноября. Кроме этого, энергетики хотят ограничить режим энергопотребления для депо № 1. Дело по этому вопросу будет рассмотрено в Арбитражном суде 19 октября.
На еженедельном совещании главы администрации города Чебоксары был затронут вопрос троллейбусного управления. Алексей Ладыков сообщил, что перед предприятием ставился вопрос оптимизации расходов, но этого до сих пор не сделано. Это вызвали недовольство главы администрации.
«Пока не вижу результатов. В октябре необходимо выйти на текущие платежи. В убытки мы больше входить не можем. Вникните, проанализируйте ситуацию. Если не справитесь буду ставить вопрос об освобождении от должности», — сообщил Алексей Ладыков.
Заметим, что директором МУП «Чебоксарское троллейбусное управление» является Александр Каныгин. Предприятие на данный момент находится в сложном состоянии. К примеру, долг в размере 157,6 миллионов рублей за электроэнергию требует «Чувашская энергосбытовая компания». Данный иск о признании троллейбусного управления банкротом, поступил в Арбитражный суд недавно, 4 октября.
В Арбитражный суд республики от Чувашской энергосбытовой компании поступило заявление о признании Чебоксарского троллейбусного управления банкротом. Сумма исковых требований составляет 157,6 миллионов рублей. Об этом сообщает «Правда ПФО».
По их информации, данное исковое заявление в суд поступило вчера, 4 октября. Дата рассмотрения иска пока еще не назначена.
Нужно отметить, Арбитражный суд в текущем же году рассматривал банкротство и Новочебоксарского МУП троллейбусного транспорта. Производство по делу прекратили в связи с погашением накопившейся задолженности.
Напомним, совсем недавно в Минэкономразвития Чувашии состоялось совещание с участием министров Владимира Аврелькина и Владимира Иванова, где рассмотрели вопросы, связанные с изменением графика движения троллейбусов в Чебоксарах. Тогда для оптимизации текущих расходов Чебоксарское троллейбусное управление предложило отменить последние рейсы. Однако, власти не разрешили менять график.
По сообщению управления ЖКХ, энергетики, транспорта и связи администрации Чебоксар, совсем скоро, 19 августа, в микрорайоне «Новый город» протестируют троллейбус с удлиненным автономным ходом.
Как стало известно «Чӑваш халӑх сайчӗ», в канун Дня города в столицу Чувашии привезут троллейбус с удлиненным автономным ходом, оснащенный аккумуляторами. Именно они позволяют транспорту ездить без контакта с сетью.
Нужно отметить, рабочий цикл батарей современного троллейбуса рассчитан на 10 лет. Данный вид транспорта позволяет пустить новые маршруты без больших вложений в инфраструктуру.
Кроме того, в Чебоксарах планируется закупка до 25 троллейбусов в год и, таким образом, власти города за 10 лет планируют обновить весь парк.
В Чебоксарах начал работать экскурсионный троллейбус под названием маршрута «Чебоксары — из прошлого в настоящее». Работать он будет со среды по воскресенье с 9:00 до 18:00. На данный момент, троллейбус работает до 5 июля в тестовом режиме и стоимость поездки составляет всего лишь 17 рублей.
А так билет обойдется в 150 рублей, в эту стоимость будет включен один бонус — бесплатное посещение одного музейного комплекса из программы.
Протяженность данного маршрута составляет 12,9 км. В троллейбусе установлен аудиогид с информацией об исторических событиях и фактах, личностях. Если у посетителей данного маршрута будут вопросы, на них ответят волонтеры. Администрация обещает, что в скором времени в троллейбусе появится экран, на котором будут показывать исторические справки о памятниках архитектуры и городских мероприятиях.
Маршрут включает в себя четыре остановки: «Красная площадь», «Улица космонавта Николаева», «Агрегатный завод» и «Хлопчатобумажный комбинат». На каждой из этих остановках есть различные музеи, памятные места и архитектурные сооружения, памятники, где каждый горожанин сможет сфотографироваться и услышать о них много интересного.
К 1 сентября компания «Инфолинк» устанавливает около 90 муниципальных Wi-Fi-точек: 8 в публичных местах (Красная площадь, Лакреевский парк, детский парк им. Николаева), остальные на четырех маршрутах троллейбусов (№ 1, 4, 20, 21). Компания выиграла конкурс на оказание услуги по предоставлению беспроводного доступа к интернету. С 24 августа должен состоятся пробный запуск систем Wi-Fi-точек.
Примерная схема работы интернет точек будет как в московском метро. Для выхода и пользования без ограничений интернетом пользователю нужно будет пройти идентификацию и авторизацию с помощью номера своего мобильного телефона.
В конце 2012 года говорили, что «МегаФон» то же запустил бесплатный Wi-Fi в трех троллейбусах маршрута №1, но с тех пор о бесплатном вай-фае в чебоксарских троллейбусах никто ничего не слышал.
В Чебоксарах расширен поворот на улицу Энтузиастов со стороны северо-западного района. Стоимость работ составила 800 тысяч рублей.
Работы были проведены ради нового троллейбусного маршрута №22, который планируется запустить вместо 49-го маршрутного автобуса. Напомним, данный маршрут связывал юго-западный и северо-западный районы столицы республики. Вследствие того, что владельцы маршрута отказались от использования карточек ЕТК власти расторгли с ними договор на оказание пассажирских перевозок.
В ходе работ было также отремонтировано 415 квадратных метров дорожного полотна, где был заменено старое асфальтное покрытие. Также в ходе работ было построено 980 квадратных метров тротуара. Подрядчиком выступило АО «Дорэкс».
С таким анонсом на первой странице вышла газета «PRO город Чебоксары» тиражом 142 тысячи экземпляров 6 мая 2017 года.
Сама статья Алёны Ивановой опубликована на третьей странице. Речь идёт о маршрутах №№ 32 и 41. Раньше отказались устанавливать за свой счёт дорогие терминалы по 36 тысяч рублей для использования карточек на маршрутах №№ 49 и 51.
«По словам водителя 32-го маршрута Владимира, ООО «ЕТК» не переводит на счёт перевозчика деньги. Поэтому руководство решило отказаться от транспортных карт».
В свою очередь, «директор ООО «ЕТК» Артём Горбунов пояснил, что перевозчик расторг с организацией договор». И что будто бы, сам «данный перевозчик является должником».
Как видим, конфликт интересов между перевозчиками с одной стороны и администрацией Чебоксар и ООО «ЕТК» с другой, разрастается.
5 мая 2017 года объявлено, что между Северо-Западным и Юго-Западным микрорайонами будет открыт новый троллейбусный маршрут № 22 — «Университет — Хлебозавод № 1». Кажется, по замыслу мэрии он призван заменить строптивого перевозчика на маршруте № 49. Как сообщалось, администрация расторгла с ним договор.
13 ноября 2016 года в Чебоксарах была зафиксирована кража сотового телефона в общественном транспорте. Воры вытащили телефон из кармана куртки 14-летней девочки, когда она ехала в троллейбусе №5 от остановки «Стадион Олимпийский» до остановки «Улица Николаева».
Информация о «транспортной» краже сразу поступила в отдел полиции №1 УМВД России по городу Чебоксары. Сейчас проводятся оперативно-розыскные мероприятия, личность злоумышленника устанавливается.
МВД по Чувашии просит горожан, пользующихся общественным транспортом, беречь свое имущество от карманных воров. Сумки с кошельками и телефонами надо держать перед собой, а не за спиной. Ценные вещи, банковские карты и деньги желательно поместить во внутренние карманы верхней одежды, которые хорошо закрываются на замки. Не надо выставлять свой бумажник на всеобщее обозрение, когда покупаете билет в маршрутке, троллейбусе или автобусе.
Через 2 месяца, с 1 января нового 2017 года, собираются поднять стоимость проезда в общественном транспорте. Данное решение было одобрено на заседании Кабинета Министров, который прошел вчера, 26 октября. Из нововведений — каждый муниципалитет сможет устанавливать свою стоимость проезда.
На сколько будут повышать стоимость проезда, пока неизвестно. На данный момент стоимость проезда в автобусе составляет 16 рублей, в троллейбусе — 15 и 20 рублей на маршрутных автобусах. При этом используя карты оплаты есть возможность сэкономить на каждой поездке 1 рубль. Данные тарифы действуют с середины 2015 года. Если сравнивать цены перевозки пассажиров, то стоимость в столице Чувашии находятся в средних позициях. При этом по доходу населения наш регион все же находится ниже средних позиций.
В городах Поволжья стоимость проезда в автобусе составляет: Казань — 25 рублей (повышена 1 апреля 2016 года); Самара — 25 рублей (повышена 1 октября 2016 года); Нижний Новгород — 20 рублей (видимо действует с 2012 года); Ульяновск — 17 рублей (с 2015 года); Саранск — 17 рублей (недавнее повышение). Стоит отметить, что в большинстве городов стоимость стали повышать после прошедших в сентябре выборов.
