-8.7 °C
На 2,5 км дороги в деревне Шыгырданы Батыревского района уложили новый асфальт. Эта работа будет осуществляться за 145 миллионов рублей.
Заказ был выполнен подрядчиком «Дорстар».
Подрядчик закончится гораздо раньше. Асфальт был уложен за 3 месяца.
Шыгырдановцам новую асфальтированную дорогу провели в соответствии с программой «Комплексное развитие сельских территорий».
По данным портала «За рулем» завершена реконструкция моста через Волгу возле ГЭС. Накануне, 21 сентября, утром была открыта только половина дороги. К вечеру, как сообщили водители, движение было открыто по всем полосам.
Отметим, что мост возле ГЭС ремонтировался два года. На эти работы было выделено 191 миллион рублей.
У Старого стана на обочине Хурӑнлӑ ҫул — трассы Владимирки (невдалеке от деревни Малый Сундырь на автомагистрали М-7) величественно рос уединенный раскидистый Царский дуб, известный в Сюндырской волости и Козьмодемьянском уезде своими увлекательными легендами. О Царском дубе теперь известно многое. Но историки писали о нем понаслышке и неточно, и даже в наше время неточности допускал наиболее доскональный и честный историк Юрий Гусаров в «Чувашской энциклопедии». Подробнее о Царском дубе говорится в книге «Малый Сундырь» и учебнике родного края для 8 класса.
Молва приписывала происхождение дерева императору Петру I. О дубе слагали сказы, передавали былицы-небылицы. Их собирал известный краевед-ученый В.К. Магницкий, сообщал редакциям губернских газет, снабжая своими суждениями. Казанский краевед-писатель Н.П. Загоскин посещению Волги царями посвятил книгу «Император Павел Первый в Казани. 1798». Приведу одну цитату из нее: «В 1870 году, когда праздновалось двухсотлетие рождения Петра Великого, козьмодемьянские земцы вспомнили об этом историческом дубе, ассигновав сумму на возобновление сгнившей решетки и изготовление к дубу дощечки с надписью «Посажен Петром I».
Когда откроется развязка возле Хыркасов. Глава ЧР пообещал открыть его к Дню работников дорожного хозяйства. Праздник приходится на 16 октября.
Согласно же плану он должен открыться только в следующем году. Строительство двухуровневой развязки начались в 2019 году. Согласно плану, она должна быть завершена в ноябре 2023 года. Работы на сумму 2 млрд. 35 млн. рублей выполняет «Дорисс».
В администрацию Чебоксарского района не хотели пропустить депутата районного собрания Александра Анисимова, избранного в депутаты по Сятракасинскому избирательному округу №13.
Депутат написал обращение по вопросам укрепления обочины дороги «Волга»-Ойкасы-Синьялы», а также о загрязнении впадающей в Рыкшу речки, и хотел его оставить в администрации. Но его не стал пропускать охранник на первом этаже. В администрацию он сумел пройти лишь после вызова проавоохранителей.
Данное происшествие депутат снял на видео. Оно было размещено на видеохостинге «Ютуб» и на одной из соцсетей.
По данным портала «За рулем» сегодня утром на Лапсарском проезде был замечен грейдер. Он ровнял здесь дыры и неровности на проезжей части.
В этом году должен начаться ремонт дороги на Лапсарском проезде. На это из республиканского бюджета выделено 67 миллионов рублей… Тем не менее, начало ремонтных работ все еще неизвестно: аукцион для выбора организации для реконструкции дороги до сих пор не был проведен. Работы там довольно много, ее должны провести в 3 этапа. Для ремонта Лапсарского проезда в общей сложности необходимо 1,5 млрд рублей.
Некоторые в качестве причины направления грейдера на выравнивание неровностей указывают появление недавней статьи в издании «ПравдаПФО». В этой статье отмечается, что ремонт здесь никак не начался, а дорога здесь слишком непригодна для проезда машин.
Ведутся работы по прокладке асфальтовая дорог до деревни Вурмой Моргаушского района. Сегодня там трудится более 10 человек, техники достаточно.
Капитальный ремонт на объекте «Волга-Вурмой» начался в прошлом году. Тогда было отремонтировано 3,3 километра дороги, в этом году будет обновлено еще 3,5 километра пути.
В качестве подрядчика работает общество с ограниченной ответственностью «Проксис». Рабочие приступили к работе в начале мая. Сегодня обустройство дороги продолжается.
Сельчане рады обустройству дороги. Большинство жителей маленькой деревни ходят на работу в районный центр. Теперь до остановки можно пройти по красивой дороге, удобна она и для машин.
В тяжелый понедельник 6 июня 2022 года ваш корреспондент с трудом доехал до старого "карачуринского" кладбища в Чебоксарах.
Транспортная реформа изменила номера автобусных маршрутов на городские кладбища.
В интернете на 2022 год указан прежний 14-маршрут ГУП ЧР "Чувашавтотранс". Но он, по сообщениям СМИ, обанкротился.
На остановке "Улица Богдана Хмельницкого" нет расписания. Хотя, попутчики говорили, что было. Кто-то из местных жителей сказал, что на кладбище ходит 30-я маршрутка. Но проезжающие водители микроавтобусов этого маршрута отвечали: "Нет".
Диспетчер справочной пригородного автовокзала ответила с раздражением: "30-я" и бросила трубку.
Шумный транспорт мешает распросам, в том числе по телефону.
"Яндекс-Go" такси в смартфоне сообщал о двойном тарифе в несколько сот рублей И требовал набрать дополнительный номер и т. п. И дозвониться не удалось.
Наконец, нам повезло: одна местная женщина, наверно, жена шофера, пожалела пассажиров и подтвердила, что на кладбище ходит 30-й маршрут. Но только одна маршрутка в час, и с дополнительным номером 14 на лобовом стекле в углу сбоку.
Впрочем, жителям большого Юго-Западного спального микрорайона рано радоваться. Ямочный ремонт около 62-го дома начала не мэрия, и не ПАО «Дорисс», а индивидуальный предприниматель из 64-го дома Дмитрий Кенджаев. Он решился на индивидуальный трудовой подвиг из-за ужасного состояния проездов к своему дому.
— Положение усугубляется тем, что из-за капремонта главной улицы микрорайона — Гражданской — транспорт вынужден объезжать её по нашему двору, — считает гражданский активист. — Напротив расположен детсад. К нему тоже едут автомобили.
— Вы бы организовали соседей, вместе можно сделать больше, — посоветовала прохожая с большой собакой.
Но автомобилист не стал организовывать единомышленников, а взялся за дело сам. Рядом стоял его автомобиль, в багажнике которого лежали кирпичи. Дмитрий уже заполнил ими ямы под проезжей аркой дома. В момент разговора наш атлет разбивал молотком кирпичи в яме со стороны улицы Эльменя.
Фотографировать себя из-за скромности активист не разрешил, но позволил запечатлеть багажник с кирпичами и заполняемые им ямы.
Можно быть самым внимательным и опытным водителем, но столкнуться с непредвиденной ситуацией в пути. Например, выложить инструменты из багажника, и именно в этот день пробить колесо. Самый простой метод решения проблемы в таком случае — это вызов специалистов https://vk.com/vyezdnoy_shinomontazh_moskva_ru.
Почему именно не оказалось при себе инструментов? Придумывать и вспоминать причины, почему попали в такую ситуацию не стоит. Если решили действовать самостоятельно, важно проявить креативный подход.
Допустим, в багажнике не оказалось домкрата. Сразу уточним, что ехать с пробитым колесом и подкачивать его плохая затея. В лучшем случае на покрышке повредиться корд. Если в наличии нет домкратам, можно попробовать копать. Условно, автомобиль будем не поднимать, а опускать.
Задача немного подкачать колесо, съехать в мягкий грунт, а после начать копать под поврежденной покрышкой. Хорошо, если при себе оказалась лопата, если нет, можно использовать доски или инструменты, которые есть. Задача почти освободить колесо, чтобы его можно было снять.
