+9.3 °C
У «Чувашавтотранса» перед своими сотрудниками накопилась задолженность по зарплате - на предприятии не расплатились за июнь и июль месяцы текущего года. Из собственных прибылей оно смогло выплатить только малую часть задолженности.
По информации Министерства транспорта республики, автотранспортное предприятие до сих пор находится в тяжелом финансовом положении.
Нужно отметить, что в начале этого месяца ситуацию с долгами на Чувашавтотрансе обсудили на еженедельном совещании с Главой региона. Тогда министр транспорта республики Владимир Иванов заверил, что задолженность на предприятии погасят до 13 августа. На тот момент она составляла около 10 миллионов рублей.
Для улучшения финансового положения предприятия весь административно-управленческий персонал перевели на неполную рабочую неделю, в результате чего фонд по зарплате смогли значительно снизить. Кроме того, на предприятии сокращают работников. Если раньше число сотрудников было более тысячи человек, то к 1 сентября текущего года останется лишь 750 человек.
В Чувашской Республике на 1 июля текущего года общая задолженность управляющих компаний перед ресурсоснабжающими организациями за поставленные коммунальные ресурсы составила 1,21 миллиард рублей. Эту цифру озвучили сегодня на координационном совещании по обеспечению правопорядка в республике с главой региона Михаилом Игнатьевым.
Как сообщает «Правда ПФО», задолженность управляющих компаний перед РСО на 1 июля составила больше на 14,6%, чем за аналогичный период 2016 года.
«Анализируя всю ситуацию мы предполагаем, что около 30% средств от управляющих компаний уходят в сторону», – высказал свое мнение министр строительства, архитектуры и ЖКХ республики Владимир Михайлов.
В рамках обсуждения данной проблемы было сказано, что в столице региона собственники ООО «Пик-1», признанной ранее банкротом, учредили теперь новую компанию – ООО «Алста». По информации официального портала Чувашии, получив лицензию, они вновь начали обслуживать многоквартирные дома
«Это вопиющий факт», – прокомментировал Михаил Игнатьев и попросил МВД по Чувашии взять на контроль описанную ситуацию.
Долги Чувашии перед ПАО «Газпром» выросли на 30%. Такая цифра прозвучала на совещании Михаила Игнатьева с руководителями муниципалитетов, прошедшего 8 июля. Общая сумма задолженности — 1,13 млрд рублей. Главными должниками газовиков являются города, на них приходится больше 90% долга. К примеру, Чебоксары задолжали 685,7 миллионов, из которых 682 млн приходятся на ООО «Коммунальные технологии». Среди крупных должников также города Алатырь (110 млн), Шумерля (154 млн), Канаш (71 млн). На совещании особо отметили ухудшение платежной дисциплины ООО «Коммунальные технологии», которая понижается из года в год.
Стоит отметить, что с момента окончания отопительного сезона задолженность за газ была уменьшена на 12%. Об этом в своем выступлении заявил и.о. министра строительства, архитектуры и ЖКХ Чувашской Республики Максим Иванов.
Кстати, с начала июля текущего года цена за газ в республике была поднята на 3,75%. Новая цена составит 5,36 рубля за один кубометр.
В Чебоксарах возбуждено уголовное дело в отношении руководителя управляющей компании «Пик-1». Его подозревают в преднамеренном банкротстве предприятия и злоупотреблении полномочиями. Подозреваемый заключил договор переуступки прав требования к должникам.
В ходе проверки надзорное ведомство установило, что руководитель управляющей компании злоупотребил своими полномочиями, заключив договор с ООО «Технологии взыскания долгов».
Переуступки прав требования к должникам по оплате задолженности за жилое помещение и коммунальные услуги в размере 32 млн рублей. Это превышает 20% балансовой стоимости активов ООО «Пик-1».
В 2016 году компания заинтересовала антимонопольщиков, они вменяли УК нарушение закона о защите конкуренции в связи с отказом передать документацию по одному из домов новой управляющей компании. Также в прошлом году прокуратура возбудила административные дела за действия, которые привели к практике выставления «двойных» квитанций за жилье и коммунальные услуги по другому дому. Кроме того, в прошлом году в Арбитражный суд Чувашии поступило заявление от энергетиков о признании компании банкротом.
Продолжается следствие по задержкам с выплатами зарплаты в «Чувашавтотрансе». Об этом на днях сообщили в Следственном комитете РФ по ЧР. Расследование ведется по ч.2 ст.145.1 Уголовного кодекса РФ, то есть предприятие обвиняется в невыплате заработной платы.
В данный момент следователи устанавливают все обстоятельства происшествия. По сообщению СК уже допрошено более 200 людей, проходящих свидетелями по данному уголовному делу. Кроме руководителей предприятия в их число вошли также и сотрудники Минтранса, Минюста и Минфина. Допрошен был и председатель Кабмина Чувашской Республики Иван Моторин. В ходе следствия было проведено 14 обысков.
Следователи кроме этого проверяют, могло ли предприятие своевременно выплачивать зарплату. Напомним, что на текущий момент заработная плата сотрудникам «Чувашавтотранса» выплачена. Это стало возможным благодаря кредиту, полученном в одном из банков.
«Чувашавтотранс» сегодня начал погашать долги по зарплате, которые вынуждали работников предприятия выходить на митинги и устраивать забастовки. Министерство транспорта Чувашской Республики сообщает, что весь долг будет погашен сегодня. Для этого предприятие возмет кредит. По сообщению минтранса кредитором выступил банк «Ак барс». Общая сумма задолженности составляет порядка 62 миллионов рублей.
Напомним, что сотрудники предприятия грозились новыми митингами и забастовками, если плату за их труды не перечислят полностью до 1 июня. Долг предприятие начало накапливать с декабря прошлого года. В виду сложностей на предприятии власти республики сообщили о принятии решения по его приватизации. Передать в частные руки собираются к четвертому кварталу следующего года.
Микрофинансовая компания «Домашние деньги» на днях выпустила пресс-релиз, где перечислила регионы, больше всех берущих займ на выпускной. По данным компании, выпускной в детском саду и в младших школьных классах родителям обходится примерно в 3–5 тысяч. Выпускники же старших классов тратят куда больше. Цена выпускного в регионах достигает 15–20 тысяч рублей.
По данным компании из-за увеличения нагрузки на бюджет семей в этом году у них резко возрос спрос на займы, целью которых является оплата выпускного. Перечислены и регионы- лидеру по росту спроса на подобные займы. Чувашия в этом списке оказалась на втором месте. Кроме нашей республики в долг на выпускной берут в Свердловской области, Иркутской области, в Москве и Московской области. Также зафиксирован рос для Краснодарского края, Архангельской области, Астраханской области, Алтайского края.
В Чебоксарах утром 8 февраля в рейс не вышли 60 автобусов на 15 маршрутах. Сотрудники пассажирского автопредприятия объявили забастовку. Репортаж у ворот ПАТП показала ЧГТРК.
— Зарплату! Зарплату! Мы — не рабы! — скандировали кондуктора, диспетчеры и другие работницы-женщины, не получавшие зарплату около пяти месяцев. Одна из них, кондуктор Татьяна Яковлева, взявшая кредит, чтобы на что-то жить, не могла сдержать слёзы. Краткие интервью корреспонденту давали кроме них также водители и главный инженер предприятия Михаил Арзамасов.
Задолженность по квартплате в «Чувашавтотрансе» составила свыше 65 миллионов рублей. Из них в Чебоксарском ПАТП — 37 млн рублей. Как сообщают официальные СМИ ЧР, Следственное управление по ЧР СК России возбудило по данному факту уголовное дело.
— Надо принять превентивные меры, иначе предприятию грозит банкротство, — заявил глава Чувашии Михаил Игнатьев на заседании правительства ЧР. На нём решено разработать план мероприятий по выводу предприятия из кризиса с участием ряда министерств ЧР.
27 апреля 2016 года Арбитражный суд Чувашии признал ОАО «Чувашавтодор» банкротом. Напоминаем, это старейшее дорожно-строительное предприятие республики.
В последние пару лет предприятие стало «тонуть» в долгах. Если в 2014 году выручка «Чувашавтодор» составила 1,718 млрд рублей, то в первом полугодии 2015 года — всего 276,8 млн рублей. К середине 2015 года убыток предприятия уже достиг размера в 128,38 млн рублей.
В настоящее время генеральный директор ОАО «Чувашавтодор» Станислав Леонов сложил полномочия. До 27 октября 2016 года на предприятии вводится конкурсное производство. Назначен конкурсный управляющий — член Ассоциации арбитражных управляющих «Сибирский центр экспертов антикризисного управления» Евгений Добрынин.
Как стало известно, Чебоксарская типография №1 задолжала 6,9 миллионов рублей. На данный момент там трудится около 130 человек.
Данное общество с ограниченной ответственностью имеет задолженность по зарплате. Если говорить о рабочем состояние самой типографии Миниформполитики Чувашии сообщает,что на предприятие много пустующих площадей. Кроме того, территория просто завалена различным металлоломом и мусорными отходами. А котельная предприятия и вовсе находится в аварийном состоянии. В министерстве также отметили, что здание типографии с внешней стороны имеет неприглядный вид.
Мининформполитики сообщает о том, что ситуацию в типографии держит на контроле. В ближайшее время запланировано проведение совещания. В данное время Арбитражный суд Чувашии ввел процедуру наблюдения в отношении типографии.
