+7.3 °C
Чебоксарское пассажирское автотранспортное предприятие №2, обслуживающее автобусные маршруты №32 и №41 в столице республики, заплатит штраф в размере полумиллиона рублей за установку более дешевых тарифов на своих маршрутах.
Данные изменения предприятие произвело из-за недовольства при работе с картами ЕТК. Они, вслед за маршрутками 49 и 51, отказались от использования единых транспортных карт и снизили стоимость до 20 рублей. Городские власти на это ответили проверками транспортного предприятия, после чего было составлено пять административных дел. За каждое нарушение маршрутчикам предстоит заплатить по 100 тысяч рублей.
Напомним, что противодействие внедрения карт ЕТК первоначально начали хозяева маршрутов 49 и 51. Впоследствии администрация города расторгла с ними договоры. Хоть они на данный момент все еще курсируют, но судьба, к примеру, 49 маршрута уже решена — вместо него пустят новый троллейбусный маршрут №22.
«Чувашавтотранс» сегодня начал погашать долги по зарплате, которые вынуждали работников предприятия выходить на митинги и устраивать забастовки. Министерство транспорта Чувашской Республики сообщает, что весь долг будет погашен сегодня. Для этого предприятие возмет кредит. По сообщению минтранса кредитором выступил банк «Ак барс». Общая сумма задолженности составляет порядка 62 миллионов рублей.
Напомним, что сотрудники предприятия грозились новыми митингами и забастовками, если плату за их труды не перечислят полностью до 1 июня. Долг предприятие начало накапливать с декабря прошлого года. В виду сложностей на предприятии власти республики сообщили о принятии решения по его приватизации. Передать в частные руки собираются к четвертому кварталу следующего года.
По данным портала ZaRulem.ws в начале текущей недели два оставшихся сотрудника транспортного отдела покидают администрацию Чебоксар. При этом, по сообщению портала, один из увольняющихся проработал в отделе меньше месяца.
Хоть сотрудники и написали заявление об увольнении по собственному желанию, но им еще предстоит двухнедельная отработка, поэтому на данный момент они все находятся на своих местах.
Причину, по которой сотрудники отдела покидают свои места, называют проверки в отношении маршрутный автобусов, отказавшихся использовать карточки ЕТК. Из-за данного конфликта сотрудникам транспортного отдела пришлось не раз побывать в отделении полиции.
Напомним, что проблема с кадрами в транспортном отдела администрации города Чебоксары начались еще в конце марта, когда полиция задержала начальника отдела и его подчиненную. Им предъявлены обвинения в получении взятки.
В Чебоксарах расширен поворот на улицу Энтузиастов со стороны северо-западного района. Стоимость работ составила 800 тысяч рублей.
Работы были проведены ради нового троллейбусного маршрута №22, который планируется запустить вместо 49-го маршрутного автобуса. Напомним, данный маршрут связывал юго-западный и северо-западный районы столицы республики. Вследствие того, что владельцы маршрута отказались от использования карточек ЕТК власти расторгли с ними договор на оказание пассажирских перевозок.
В ходе работ было также отремонтировано 415 квадратных метров дорожного полотна, где был заменено старое асфальтное покрытие. Также в ходе работ было построено 980 квадратных метров тротуара. Подрядчиком выступило АО «Дорэкс».
На ГТРК «Чувашия» вышел сюжет о начале дачного сезона, главной темой которого стали потери пенсионеров-дачников из-за отмены льготных проездных. «На остановках садоводы-пенсионеры то и дело подсчитывают, насколько больше денег они потратят в этом году, по сравнению с прошлым, чтобы добраться до своих участков», — именно так начинает твой сюжет телеканал, рассказывая о трудностях, возникших с началом нового дачного сезона.
К примеру, Тамара Ульянова сообщила корреспондентам, что теперь она не сможет регулярно ходить в Заволжье за грибами. При ее пенсии цена проезда выходит слишком накладной, чтобы часто посещать заволжские леса. Пенсионер Владимир Аляков поделился и стоимостью проездного. Для него он обошелся примерно в 3 тысячи рублей. 1727 рублей стоил проездной до дачи, плюс 1050 рублей проездной по городу. То есть расходы для него выросли в 4,5 раза.
Хотя и предусмотрена компенсация за проездные, но ее сумма такая маленькая, что по сообщениям пенсионеров за ней никто даже обращаться не желает. По словам министра труда и социальной политики Чувашии Сергея Димитриева возможно компенсировать 20% от стоимости проездного, но не более 150 рублей.
Верховный суд Чувашии рассмотрел жалобу об отмене более низких тарифов при безналичной оплате проезда по ЕТК. Истец ссылался на нарушение 426 статьи Гражданского кодекса РФ. Но суд постановил, что рассматриваемые тарифы регулируются государством, поэтому не подпадают под указанную статью.
Разница, которую хотел отменить истец, была введена постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики в феврале текущего года. Согласно ей была увеличена цена за проезд при наличной оплате. При безналичной цены решено было тогда не поднимать, оставить на уровне ранее действующих тарифов. Таким образом разница между способами оплаты достигла в 4 рубля. К примеру, при наличной оплате стоимость проезда в маршрутном автобусе составляет 22 рубля, при безналичном — всего лишь 18 рублей.
Стоит отметить, что приговор суда еще возможно обжаловать.
С таким анонсом на первой странице вышла газета «PRO город Чебоксары» тиражом 142 тысячи экземпляров 6 мая 2017 года.
Сама статья Алёны Ивановой опубликована на третьей странице. Речь идёт о маршрутах №№ 32 и 41. Раньше отказались устанавливать за свой счёт дорогие терминалы по 36 тысяч рублей для использования карточек на маршрутах №№ 49 и 51.
«По словам водителя 32-го маршрута Владимира, ООО «ЕТК» не переводит на счёт перевозчика деньги. Поэтому руководство решило отказаться от транспортных карт».
В свою очередь, «директор ООО «ЕТК» Артём Горбунов пояснил, что перевозчик расторг с организацией договор». И что будто бы, сам «данный перевозчик является должником».
Как видим, конфликт интересов между перевозчиками с одной стороны и администрацией Чебоксар и ООО «ЕТК» с другой, разрастается.
5 мая 2017 года объявлено, что между Северо-Западным и Юго-Западным микрорайонами будет открыт новый троллейбусный маршрут № 22 — «Университет — Хлебозавод № 1». Кажется, по замыслу мэрии он призван заменить строптивого перевозчика на маршруте № 49. Как сообщалось, администрация расторгла с ним договор.
В Чебоксарах пассажиры обеспокоены судьбой популярного автобусного маршрута № 49. Он связывает Северо-Западный и Юго-Западный микрорайоны.
5 апреля администрация города в репортаже на своём сайте сообщила о расторжении договора с перевозчиком — предпринимателем Валерием Захаровым. 6 апреля Чувашский народный сайт вышел с тревожным заголовком «Чебоксарцы лишились маршрутки № 49».
Но пока микроавтобусы ещё ездят.
Причина расторжения договора — нежелание перевозчика устанавливать терминалы для безналичной оплаты проезда по Единой транспортной карте (ЕТК) по распоряжению мэрии. Захаров заявляет, что установка терминалов по 36 тысяч рублей на 16 микроавтобусах слишком накладна. Ведь незапланированные расходы составят около 600 тысяч рублей.
Вместо навязываемого варианта перевозчик установил арендованные банковские терминалы для безналичной оплаты проезда.
— Я не получал извещения о расторжении договора, — сообщил Захаров корреспонденту Чувашского народного сайта. — Мы обращались в прокуратуру с запросом.
За первые три месяца количество пожаров в Яльчикском районе республики увеличилось в 7 раз. По сообщению МЧС по Чувашии в огне погибло 12 человек, еще 22 получили травмы. Кроме вышеупомянутого района рост количества пожаров произошел еще в восьми муниципальных районах.
Как отмечают в ведомстве, количество пожаров удалось сократить в жилом секторе и на объектах сервисного обслуживания. В административных, производственных зданиях и на объектах торговли количество происшествий возросло. Кроме этого участились возгорания транспортных средств. Чаще всего они происходят из-за неисправностей.
Если говорить языком цифр, за трехмесячный период произошло 190 пожаров. Это на 8% меньше, чем за аналогичный период 2016 года.
Отказ в использовании карточке ЕТК в итоге вылился в расторжение договора на оказание перевозки пассажиров по маршруту №49.
Вчера, 5 апреля, по распоряжению главы администрации города Чебоксары, была проведена проверка автобусов маршрутных такси №37, 48, 49 и 60. Для водителей 49-го маршрута по результатам проверки было составлено два протокола о выходе в рейс без действительной карты маршрута. Как оказалось, ранее с перевозчиком был в одностороннем порядке расторгнут договор администрацией города. Поводом послужили неоднократные нарушения условий договора. Кроме того, по сообщению администрации города, были многочисленные жалобы пассажиров, которых отказывались везти с едиными транспортными картами.
Напомним, 49-ый маршрут соединял юго-восточный микрорайон города с северо-западным микрорайоном. Это был единственный маршрут, по которому жители юго-восточного района могли добраться до нового корпуса ЧГУ. Теперь им придется воспользоваться троллейбусом 17-го маршрута. Также следует отметить, что в числе маршрутов, в которых отказывались устанавливать считыватели карт ЕТК, был и 51-ый маршрут.
