5 декабря в 12:00 состоится торжественный пуск автотранспортного движения по четвертому участку автомагистрали № 30, соединяющей __Московский__ и __Ленинский район__ г. __Чебоксары__.

Участок № 4 (от ул. Коммунальная Слобода до Московского проспекта, включая ул. Крылова), начал строиться в 2007 году. Его протяженность около 1,5 км. Стоимость выполненных работ, включая и предупреждение оползневых явлений, составила 272 млн. рублей.

Проезжая часть дороги состоит, в основном, из трех полос, ее пропускная способность около 20 тысяч  транспортных средств/сутки.

Строительство дорожного комплекса «30-я дорога» было запланировано и начато еще в 70-е годы. В 1973 году было построен участок от ул. Гладкова до ул. Шевченко (Первая площадка ОАО «ЧЭАЗ»).

Дальнейшие работы по прокладке этой важной для города транспортной артерии были возобновлены лишь в последние годы. В 2006 году построенный участок дороги соединил ул. Урицкого с ул. Гладкова и ул. Коммунальная Слобода.

Центр дороги получил название __Президентский бульвар__. В настоящее время транспортный поток на Президентском бульваре один из самых напряженных — здесь в сутки проезжает более 50 000 машин.

Общая стоимость работ по строительству и реконструкции всего дорожного комплекса «30 дорога» составляет 732 млн. рублей.

Следующим этапом в 2009 году планируется провести реконструкцию улицы Пирогова — она будет являться основным связующим звеном между Московским проспектом и Президентским бульваром. Ширина проезжей части в четыре полосы позволит беспрепятственно осуществлять транспортное сообщение, минуя Московский проспект.

С уходом транспортного потока на новый участок уменьшится нагрузка на Московский проспект — часть потока автомобилей сможет с Московского проспекта по новой транспортной магистрали выйти на Президентский бульвар, ул. Композиторов Воробьевых, ул. К.Маркса, минуя Московский мост, через ул. Крылова, ул. Урукова.

Одновременно предполагается и небольшое сокращение количества транспорта на ул. Фучика, что также сократит время ожидания в часы «пик» на перекрестке ул. Б.Хмельницкого — ул. Фучика.

В целом, после ввода в эксплуатацию 30-й дороги (ул. Пирогова, ул. 500 лет Чебоксар, ул. Т. Кривого) пропускная способность магистрали составит 1500 автомобилей в час. Значительно улучшится транспортная связь между Московским районом и центром города, Ленинским районом.

Территории, прилегающие к 30-й дороге, вместе с транспортной доступностью получают мощный стимул для развития жилищного строительства, для строительства новых центров торговли и досуга.

%blue%Источник новости%/blue%: __http://gov.cap.ru/main.asp?govid=81|г.Чебоксары Чувашской Республики__